15 วิศวกรรมการบิน ปริญญาโท Degree Programs

The program provides a preparation particularly focused on issues of design, operation and maintenance of aircraft and their onboard systems.

โปรแกรมนี้นำเสนอมุมมองแบบองค์รวมของการออกแบบเครื่องบิน เครื่องบินเป็นระบบที่ซับซ้อน บูรณาการ และเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดของเทคโนโลยีและสาขาวิชาต่างๆ เช่น อากาศพลศาสตร์ โครงสร้าง การขับเคลื่อน การกระตุ้น และระบบอื่นๆ บนเครื่องบิน

หลักสูตรปริญญาโทด้านการจัดการการบินให้ข้อมูลเชิงลึกแบบสหวิทยาการเกี่ยวกับระบบการบิน เช่น สายการบิน สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบำรุงรักษา และหน่วยงานด้านกฎหมาย ผู้สมัครจะต้องสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีสาขาระบบการบิน

วัตถุประสงค์พื้นฐานของ Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica คือเพื่อให้นักศึกษามีวิสัยทัศน์ที่สมบูรณ์เกี่ยวกับวิศวกรรมการบิน นักศึกษาได้รับความสามารถในการออกแบบ การพัฒนา การวิจัย และการจัดการในสาขาวิศวกรรมการบินที่มีวัตถุประสงค์ในการบินและอวกาศ ระบบขับเคลื่อนการบินและอวกาศ วัสดุการบินและอวกาศ โครงสร้างพื้นฐานของสนามบิน โครงสร้างพื้นฐานการนำทางทางอากาศ และพื้นที่ใดๆ การจราจร และระบบการจัดการการขนส่งทางอากาศ .

ปริญญาโทในระบบอากาศยานไร้คนขับซึ่งสอนร่วมกันโดยมหาวิทยาลัย Santiago de Compostela และมหาวิทยาลัย Vigo เป็นหนึ่งในหลักสูตรระดับปริญญาโทอย่างเป็นทางการของมหาวิทยาลัยไม่กี่แห่งในสาขานี้ในประเทศของเรา ได้รับการสนับสนุนจาก Galician Innovation Agency GAIN และกลุ่ม RPAS-UO ของ University of Oviedo ก็ร่วมมือกันในการสอนเช่นกัน เนื่องจากเป็นชื่อที่เป็นทางการภายใน EHEA (European Higher Education Area) จึงไม่เพียงแต่มีมูลค่าสูงในระดับมืออาชีพเท่านั้น แต่ยังเป็นที่ยอมรับในการเรียกร้องให้มีทุนการศึกษาและการต่อต้านจากสาธารณชนอีกด้วย นอกจากนี้ยังอนุญาตให้เข้าถึงหลักสูตรปริญญาเอก การเขียนวิทยานิพนธ์ระดับปริญญาเอก หรือการทำวิจัยในสาขาเฉพาะทางนี้

ประวัติศาสตร์ถูกทำเครื่องหมายด้วยเหตุการณ์ทางเทคโนโลยีและการประดิษฐ์ทางเทคนิคที่เปลี่ยนแปลงวิถีและอนาคตของสังคมปัจจุบัน และด้วยเหตุนี้จึงมีความจำเป็นในการกำหนดค่าผู้เชี่ยวชาญที่สามารถได้รับประโยชน์สูงสุดจากการค้นพบและการพัฒนาแต่ละครั้ง ดังนั้นการปรากฏตัวของเทคโนโลยีประเภทนี้จึงกำหนดรูปแบบและปูทางสำหรับความต้องการการฝึกอบรมของช่างเทคนิคและผู้เชี่ยวชาญที่ต้องการใช้กระบวนทัศน์ทางเทคโนโลยีนี้ในขั้นตอนการทำงานของตน

ความอยากรู้อยากเห็น ความปรารถนาที่จะสร้างสรรค์ อิสระในการนำแนวคิดส่วนตัวไปปฏิบัติจริงและพัฒนาสตาร์ทอัพ คุณสมบัติทั้งหมดนี้เหมาะกับหลักสูตรปริญญาโทนี้ เปรียบเสมือนการแฮ็กกาธอนระยะเวลา 2 ปี ซึ่งการออกแบบต้นแบบตามหลักวิทยาศาสตร์จะกลายมาเป็นแหล่งที่มาหลักของทักษะในอนาคต

การฝึกอบรมนี้มีความเชี่ยวชาญในการขนส่ง (ส่วนใหญ่เกี่ยวกับการบิน) และพลังงาน เป้าหมายคือเพื่อให้นักเรียนเมื่อสิ้นสุดโปรแกรมสองปีความรู้เชิงทฤษฎีตัวเลขและการทดลองที่แข็งแกร่งเกี่ยวกับพลังงานสำหรับเครื่องยนต์กังหันและวัสดุสำหรับอุณหภูมิสูง

เราเสนอการฝึกอบรมด้านวิศวกรรมการบินตามขวางโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อฝึกอบรมวิชาชีพเพื่อฝึกอาชีพของพวกเขาและเพื่อบูรณาการเข้ากับกลุ่มงานสหสาขาวิชาชีพโดยแสดงทัศนคติที่มีจริยธรรมและความรับผิดชอบเคารพผู้คนสิ่งแวดล้อมสังคมและสิ่งแวดล้อม

ภาควิชาการบินและอวกาศเตรียมความพร้อมให้กับนักศึกษาสำหรับตำแหน่งระดับมืออาชีพในอุตสาหกรรมรัฐบาลและสถาบันการศึกษาโดยนำเสนอโปรแกรมการสอนและการวิจัยระดับปริญญาตรีและปริญญาโทที่ครอบคลุม ในโปรแกรมกว้าง ๆ นี้นักเรียนมีโอกาสที่จะเรียนรู้และบูรณาการสาขาวิชาวิศวกรรมหลายสาขา โปรแกรมนี้เน้นถึงโครงสร้างอากาศพลศาสตร์คำแนะนำและการควบคุมและปัญหาการขับเคลื่อนของเครื่องบินและยานอวกาศ หลักสูตรในหลักสูตรการสอนนำไปสู่ปริญญาวิทยาศาสตรบัณฑิตวิทยาศาสตรมหาบัณฑิตวิศวกรและปรัชญาดุษฎีบัณฑิต นักศึกษาระดับปริญญาตรีและปริญญาเอกในแผนกอื่น ๆ อาจเลือกผู้เยาว์ในสาขาวิชาการบินและอวกาศ

เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ ลูกเรือ ผู้เชี่ยวชาญด้านการปฏิบัติการบิน และตัวแทนด้านเทคนิคในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ จำเป็นต้องมีชุดทักษะทางเทคนิค ไม่ว่าคุณจะทำงานในบทบาทใดบทบาทหนึ่งเหล่านี้หรือใฝ่ฝัน วิทยาศาสตรมหาบัณฑิตสาขาการบิน (MSA) อาจช่วยให้คุณบรรลุเป้าหมายได้

ESTACA เสนอโปรแกรมหนึ่งภาคเรียนใน AAD และการออกแบบที่ใช้กับภาคการบินและยานยนต์ วัตถุประสงค์ของโครงการนี้คือเพื่อให้นักเรียนมีวิธีการบรรลุการออกแบบคุณภาพสูง การลดต้นทุน และทักษะด้านเวลาในการออกสู่ตลาดที่ดีที่สุด การรวมการฝึกอบรมใน AAD และการประยุกต์ใช้ทันทีกับโครงการออกแบบที่ดำเนินการในทีมงานระดับนานาชาติ จะช่วยปรับระยะเวลาการฝึกอบรมให้เหมาะสมเพื่อให้ได้ผลลัพธ์สูงสุด หลังจากนั้นนักเรียนจะได้ดำเนินการทันที

วัตถุประสงค์ของ Universidad Rey Juan Carlos คือเพื่อให้ครอบคลุมความต้องการที่มีอยู่สำหรับผู้เชี่ยวชาญในภาคการบินที่มีความสามารถและคุณสมบัติสูงสุดที่เป็นไปได้ภายในกรอบของวิชาชีพที่ได้รับการควบคุมเนื่องจากข้อเสนอปัจจุบันสำหรับปริญญาโทสาขาวิศวกรรมการบินได้รับการปรับให้เข้ากับ กฎหมายที่ใช้บังคับซึ่งควบคุมการประกอบวิชาชีพที่เชื่อมโยงกับวิชาชีพที่ได้รับการควบคุมของวิศวกรการบินและด้วยเหตุนี้ผู้สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาจะได้รับคุณวุฒิวิชาชีพที่ตามมาซึ่งบังคับตามกฎหมายในสาขาการบินหลายสาขาตามคำสั่งรัฐมนตรี CIN/312/2009 แห่ง 9 กุมภาพันธ์ 2552 (กรมสรรพสามิต ลงวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2552)

L'École Nationale de l'Aviation Civile (ENAC) (มหาวิทยาลัยการบินพลเรือนของฝรั่งเศส) เป็นมหาวิทยาลัยด้านการบินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปและเป็นมหาวิทยาลัยที่เน้นด้านการบินเพียงแห่งเดียวในฝรั่งเศสที่เปิดสอนหลักสูตรการศึกษาระดับปริญญาที่เน้นด้านวิชาการบินที่กว้างขวางและครบถ้วน โปรแกรมการศึกษาทางวิชาชีพที่ให้บริการแก่โลกการบินและโดยเฉพาะอย่างยิ่งภาคการขนส่งทางอากาศ ENAC ร่วมกับ USTH เปิดหลักสูตรวิทยาศาสตรมหาบัณฑิตสาขาการจัดการการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATOM) แห่งแรกในเวียดนามและในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ IATOM เป็นหลักสูตรสองปีที่ได้รับการรับรองโดยกระทรวงศึกษาธิการของฝรั่งเศสสำหรับนักเรียนที่สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีในสาขาวิชาที่เกี่ยวข้อง หลักสูตรนี้สอนเป็นภาษาอังกฤษทั้งหมดเพื่อฝังนักเรียนในสภาพแวดล้อมการวิจัยและการฝึกอบรมระดับนานาชาติ นักศึกษาจะได้เรียนเป็นเวลา 1 ภาคการศึกษาที่วิทยาเขต USTH และอีก 2 ภาคการศึกษาที่วิทยาเขต ENAC ในเมืองตูลูส ประเทศฝรั่งเศส ในภาคการศึกษาสุดท้าย นักศึกษาจะได้ฝึกงานในเวียดนามหรือประเทศในเอเชีย/ยุโรป