Vrije Universiteit Amsterdam

วท.บ. เศรษฐศาสตร์เชิงพื้นที่ การขนส่ง และสิ่งแวดล้อม (STREEM)

คุณสมัครเรียนปริญญาโทหนึ่งปีในสาขาเศรษฐศาสตร์เชิงพื้นที่ การขนส่ง และสิ่งแวดล้อม ในปีนั้นคุณอาจเชี่ยวชาญในสาขาใดสาขาหนึ่งหรือหลายสาขาต่อไปนี้:

เศรษฐศาสตร์เมืองและภูมิภาค

ความเชี่ยวชาญนี้เกี่ยวกับสิ่งที่ดี (เช่น ค่าจ้างสูง) และไม่ดี (เช่น อาชญากรรมสูง) ของเมืองและภูมิภาค ตัวอย่างเช่น ทำไมบางเมืองถึงเจริญรุ่งเรืองในขณะที่บางเมืองต้องดิ้นรน บริษัทและผู้คนประเภทใดที่รวมกันอยู่ในอวกาศ และเพราะเหตุใด ทฤษฎีเศรษฐศาสตร์สอนอะไรเราเกี่ยวกับความท้าทายด้านนโยบายที่เขตเมืองใหญ่เผชิญ เช่น อาชญากรรม การแบ่งแยกทางสังคม ความสามารถในการจ่ายที่อยู่อาศัย การจราจรติดขัด และมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม คุณจะใช้และพัฒนาเทคนิค วิธีการ และเครื่องมือในด้านนี้เพิ่มเติมได้อย่างไร

เศรษฐศาสตร์การขนส่ง

อะไรคือสาเหตุและผลที่ตามมาของความต้องการการเคลื่อนย้ายที่เพิ่มขึ้นจากมุมมองของเศรษฐศาสตร์จุลภาค เราจะจัดการกับปัญหาต่างๆ เช่น ความแออัด ความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และสิ่งแวดล้อมภายนอกได้อย่างไร ตัวอย่างเช่น อะไรคือความหมายของอำนาจตลาดในตลาดเครือข่าย เช่น การบินและการขนส่งสาธารณะ และเราควรจัดการกับสิ่งเหล่านี้อย่างไรในนโยบายการขนส่ง รถยนต์ควรเสียภาษีอย่างไรให้เหมาะสม? มีวิธีกระตุ้นผู้ขับขี่ให้หลีกเลี่ยงชั่วโมงเร่งด่วนเพื่อลดความกดดันบนท้องถนนหรือไม่? Uber เพิ่มหรือลดการใช้บริการขนส่งสาธารณะหรือไม่

เศรษฐศาสตร์สิ่งแวดล้อม

เศรษฐกิจของปัญหาสิ่งแวดล้อมและนโยบายคืออะไร? คุณจะรวมความเชี่ยวชาญด้านวิทยาศาสตร์และนโยบายได้อย่างไร คุณจะจัดการกับความจำเป็นในการบูรณาการเศรษฐศาสตร์เข้ากับข้อมูลเชิงลึกจากสาขาวิชาอื่นๆ ได้อย่างไร โดยเฉพาะอย่างยิ่งวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม ตัวอย่างเช่น ภาษีสิ่งแวดล้อมต่ำเกินไปในระดับใด และเพราะเหตุใด เหตุใดประเทศต่างๆ จึงต้องการเข้าร่วมพิธีสารเกียวโตหรือพิธีสารโซเฟีย การคว่ำบาตรทางการค้ามีบทบาทอย่างไรในที่นี้

เศรษฐศาสตร์อสังหาริมทรัพย์และการเงิน

ตลาดอสังหาริมทรัพย์ทำงานอย่างไร? โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การกำหนดราคาทำงานอย่างไรในตลาดเหล่านี้ และมีการจัดการพอร์ตการลงทุนอย่างไร กฎระเบียบการใช้ที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง และนโยบายสาธารณะเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงราคาอสังหาริมทรัพย์มีผลกระทบอย่างไร ความสัมพันธ์ระหว่างอสังหาริมทรัพย์กับสถานที่ตั้งเป็นอย่างไร?

ปีมีลักษณะอย่างไร?

เทอมแรก

ช่วงเวลานี้ให้ความรู้อย่างละเอียดเกี่ยวกับพื้นฐานของทฤษฎีเศรษฐศาสตร์และวิธีการวิจัย หลังจาก 6 สัปดาห์ คุณสามารถเลือกวิชาหลักและ/หรือวิชาเลือกได้อย่างน้อยสี่วิชา โดยสองวิชานี้จะต้องเรียนในภาคการศึกษาแรก โปรแกรมนี้เปิดโอกาสให้คุณมีความเชี่ยวชาญในการผสมผสานระหว่างเมืองและภูมิภาค การขนส่ง สิ่งแวดล้อม และเศรษฐศาสตร์อสังหาริมทรัพย์ ภาคการศึกษาแรกจบลงด้วยโครงการวิจัย ในระหว่างนั้นคุณเขียนรีวิววรรณกรรมของชุดเอกสารทางวิชาการที่สอดคล้องกัน

ภาคการศึกษาที่สอง

ในภาคการศึกษาที่ 2 คุณจะเรียนวิชาหลักและ/หรือวิชาเลือกต่อไป ส่วนแบ่งของสิงโตในภาคการศึกษาที่สองนั้นอุทิศให้กับการเขียนวิทยานิพนธ์ระดับปริญญาโท คุณเขียนวิทยานิพนธ์ของคุณเป็นรายบุคคลในขณะที่เข้าร่วมการสัมมนาวิทยานิพนธ์ ซึ่งนักศึกษาจะนำเสนอและอภิปรายผลการวิจัยของพวกเขา แม้ว่าการฝึกงานจะไม่ใช่ข้อบังคับ แต่คุณสามารถรวมวิทยานิพนธ์ของคุณเข้ากับการฝึกงานได้ เจ้าหน้าที่สอนของเราสามารถช่วยคุณหาสถานที่ที่เหมาะสมได้

โอกาสทางอาชีพของผู้สำเร็จการศึกษาในสาขาเศรษฐศาสตร์เชิงพื้นที่ การขนส่ง และสิ่งแวดล้อมนั้นยอดเยี่ยมมาก

ผู้สำเร็จการศึกษาส่วนใหญ่หางานได้ภายใน 3 เดือนในตำแหน่งนักเศรษฐศาสตร์นโยบายกับหน่วยงานรัฐบาลระดับชาติหรือบริษัทที่ปรึกษา หรือในองค์กรต่างๆ เช่น สายการบินหรือผู้ให้บริการรถไฟ และได้รับค่าตอบแทนที่ดีกว่าผู้สำเร็จการศึกษาจากหลักสูตรเศรษฐศาสตร์อื่นๆ บางคนเลือกอาชีพในการวิจัยทางเศรษฐศาสตร์

มุมมองระดับมืออาชีพ

ปริญญาโทด้านเศรษฐศาสตร์เชิงพื้นที่ การขนส่ง และสิ่งแวดล้อม เป็นปริญญาโทที่มีความเกี่ยวข้องสูงพร้อมโอกาสทางอาชีพที่ยอดเยี่ยม หลายองค์กรกระตือรือร้นที่จะจ้างนักศึกษาที่จบปริญญาโทนี้ เป็นพนักงานหรือฝึกงาน ด้านล่างมีหลายบริษัทอธิบายว่าเหตุใดพวกเขาจึงสนใจนักศึกษาที่จบปริญญาโทด้านอวกาศ การขนส่ง และเศรษฐศาสตร์สิ่งแวดล้อมเป็นพิเศษ บริษัทเหล่านี้มีส่วนร่วมในคณะกรรมการที่ปรึกษาของหลักสูตรปริญญาโท

• SEO Economisch Onderzoek สนใจนักศึกษาและผู้สำเร็จการศึกษาเนื่องจากพวกเขาเก่งในการวิเคราะห์ประเด็นทางเศรษฐกิจและการวิเคราะห์ทางเศรษฐมิติ
• Cushman & Wakefield มีความกระตือรือร้นในการจ้างนักศึกษาที่เข้าใจตลาดอสังหาริมทรัพย์
• ลดาวัลย์กำลังทำการวิเคราะห์เชิงปริมาณของนโยบาย ดังนั้นจึงสนใจนักศึกษาหรือผู้สำเร็จการศึกษาที่สามารถวิเคราะห์เศรษฐกิจในสาขาเศรษฐศาสตร์เชิงพื้นที่ การขนส่ง และสิ่งแวดล้อม
• คิมคิดว่านักศึกษาหรือบัณฑิตที่สามารถวิเคราะห์เศรษฐกิจในสาขาเศรษฐศาสตร์การขนส่งได้จะเป็นประโยชน์อย่างมาก
• ING Global Sector Research สนใจเป็นพิเศษในการวิเคราะห์นักศึกษาที่เก่งในการค้นหา ประมวลผล ตีความ และแสดงข้อมูลเป็นภาพ
• Decisio กำลังมองหานักศึกษาและผู้ฝึกงานที่มีความสนใจในสาขาการเคลื่อนไหวและการพัฒนาเชิงพื้นที่ และสามารถใช้ภาษาดัตช์ได้ดี

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวันเปิดทำการและการสัมมนาผ่านเว็บ (ที่กำลังจะมีขึ้น) ของเรา โปรดเยี่ยมชมเรา